アクロンならボンド水溶液に自信がもてます？（意味不明...）

線路の両脇に砂利をまく作業をした。

ボンド水溶液というものを使用して接着するそうなのだが、

「木工用ボンドをコップに入れ、約３倍の量の水を加え、割り箸で攪拌する。その後、中性洗剤を２～３滴加える。中性洗剤は表面張力を弱め、水溶液をしみこみやすくする。」

とのことで、家にある中性洗剤を探すと毛布を洗うのに使っている「アクロン」しかなかったので使用した。

今回の目的は山口線全線乗車と芸備線全線乗車。

で、こんな乗車券を購入しました。

観光地の嵯峨嵐山を出発して嵯峨嵐山に戻ってくる片道乗車券。嵯峨嵐山駅の自動改札機には怖くて通せず、窓口で印を押してもらって改札を通りました。

自動改札機に間違ってそのまま吸い込まれたら、その時点で旅が終了してしまうので...

携帯カメラで撮影したので醜いが、山陰→山口→山陽→芸備→伯備→山陽→東海道→山陰の経由となっています。

一泊目は広島のサウナ、二泊目は岡山のサウナでお安くさせていただきました。

鳥取までは普通列車でのんびりと乗車、鳥取からは新山口行きの「スーパーおき」に乗車。約5時間、車内販売無し...

そういえばこいつは振り子式だった。山陰本線内はディーゼルカーにしてはかなり飛ばしていた。

次回のVRMリクエストに追加しておこう。

...これだけのお金があれば、VRM第９号＋なんらかの追加キットが買えてしまうのだが...最近、仕事から帰ると目が辛くてVRMで遊べていないので、もう少し後で買おうと思う。

JR社員を悩ますお祭りに参加しました。

主たる参加目的は

このVRM方向幕を作成するためなんですが、

やっぱりこんな写真も撮っておかないと（笑）

撮り鉄君も写っていますが後姿なので無断で公開しても問題ないでしょう。

で...翌朝、銀河を撮影

京都駅7番ホームはとてつもない人であふれかえり

京都駅から回送される最後のなはつきまでご覧の通り

なはつきが京都駅0番ホームに到着したとき、小さな女の子が1輪の花をEF66の運転士に渡すというほほえましいハプニングがありました。それに比べて、私を含めた撮り鉄君は...なんて大人げない...

九州新幹線　博多－鹿児島中央が全通した「あかつき」には、新大阪発－鹿児島中央行きの直通新幹線の名前が「なは」号になっていることを期待しよう。

現在の九州新幹線が「つばめ」号なので「はやぶさ」号になるかもしれないが...

京都駅祭り終了!

「昭和の鉄道模型」と「パッケージ限定部品をすべて1つ以上使うプロジェクト」サボっています。すみませんが今日もサボらせてください。ghost氏のこれの機回しの件について、一言だけ書きたいので...

矢印は編成の向きとします。

■は機関車、□は客車とします。

編成名は東京駅に入線してきた「さよなら銀河号」です。

入線して停車した直後です

←■□□□□

一瞬反転させます

■□□□□→

最後尾の機関車を切り離し、向きを揃えます

←■ 　←□□□□

機関車の編成名は「さよなら銀河号_1」

客車の編成名は「さよなら銀河号」のままです。

機関車を動かします

■→

←□□□□

←□□□□  ←■

客車と連結します

□□□□■→

編成名は「さよなら銀河号」のまま大阪方面を向きました。

編成名を変えないで済む苦肉の策ですが、スクロールの開発のネタとなればどうぞ使ってください。ghost氏ほどのスクリプトの達人ならば、このやり方を知っていると思うのですが、この考え方を使ったスクロールをネットVRM界隈に送り出してないのは、これでも問題があるからだろうか？

私はめんどくさくても手書きでゴリゴリとスクリプトを書くほうが好きなのでスクロールの開発はghost氏にお任せします。

...長い一言でした

私の知らぬ間にSkyDriveのサービスが始まっていたようだ。

無料で5GBのストレージが使用できるのでVRM関連ファイルのために使用していこうと思う。

ということでテストで出来そこないの恥ずかしい「パラパラ出雲」を公開してみます。

音量の注意は必要なしです。

http://cid-709a50f29ca9f56e.skydrive.live.com/browse.aspx/VRM%20Movie

皆様、私の、恥ずかしい「パラパラ出雲」が見えたでしょうか？

こんなの公開するなって？

いやいや、なんというか...後悔してますよ....

０号限定の開発環境にすると音源部品が消えました！

昭和の鉄道模型を作る29号を購入しました。

今回の付録は「米山写真館」

面影橋駅前の昭和通りからの撮影です。

携帯カメラで撮影。かなりのブレ模様。

VRMで再現と行きたいところだが、個人的都合により０号限定の開発環境となっているのでしばらくお休みします。（模型のほうは毎週写真撮影して記事にしていきます）

パッケージ限定のお遊びが終われば（いつ終わるか先行きはまったく見えないが昭和の鉄道模型を作る50号で完成させるまでには作成したい）洋風の建物のため、窓や入り口などはghost氏の力作「無理矢理ラ・マルーニャ」を参考にさせていただこうと思う。

０号限定の進捗状況は...なんと申し上げていいのやら、自分の納得いくレイアウトがなかなかつくれずに苦戦している。とりあえず今作りかけのお恥ずかしいレイアウトがこんなやつです。

基本的に私はエンドレスな配線が好きなのですが、高架プレートA-S128END2も必ず一つ使用しなければならないという自分で決めたルールがあるので、無理やり高架タイプの終着駅のようなものを作る必要がある。０号部品のみで高架駅を作るのは難しいので（←私にとっては）、高台の終着駅を作成して、「この先延伸予定あり」という設定にしたいと思う。（上記レイアウトの左上の部分）

右側の複線もどき→単線分岐では、495ポイント用をのぞく、すべての15度のカーブの曲線レールと高架プレートを使用した緩和曲線にしてある。（このようにして少ない部品で、かつ、すべての部品を必ず１つ以上使用するルールを守っていく予定）

０号限定の場合、フレキシブルレールが使用できないのでバリアブルレールで調整しつつ、レールの角度微調整による曲線レールの接続はかなり難しい...

昭和の鉄道模型を作る28号を購入しました。

今回の付録は酒屋

立春朝しぼりたての月の桂が冷蔵庫で冷えているが

さすがに酒屋にふりかけて、香りを演出するわけにはいかない...

VRMでの再現は検討中...

昭和の鉄道模型を作る27号を購入しました。

今回の付録は大内薬局

かえる君がちゃんと出迎えてくれます。

さて、薬局の香りは何にしようかなと...

予想より早く特製コントローラが届いたので走らせてみた。

最高速度にしても脱線しないように出力が抑えられているようだ。合計400mAまででご使用くださいとのこと。

昭和の鉄道模型を作る26号を購入しました。

今回の付録は松乃湯（銭湯）。

灯篭と竹の手水？もある豪華な銭湯です。

残念ながら風呂桶はありませんでした...

仕方ないので、ヒノキの香りのする入浴剤でもふりかけておこう。

VRMで無理やり再現

安全第一湯となってしまいました（笑）

「某スパのように爆発事故は一切起こりません」

という設定。

とりあえず直流電流の導通テストが完了しました。

決して良い子は、こんなマネをしないで下さい！

これでとうとう講談社とトミーテックの保障が一切受けられなくなりました（笑）

ニッケル水素電池1.2V×3です。

無茶なつなぎで電流が安定しないため、ぎこちない走行をしたが、やはり走れば感動する！

車両の中には25号についていた錘を入れているのだが、すこし軽すぎるようで、車輪がレールに密着してないように思う。正式のコントローラでは大丈夫だろうか・・・心配です。

昭和の鉄道模型を作る25号を購入しました。

今回の付録は車両動力ユニット

プラスチックの台車をはずしフライホイールのついた動力ユニットを取り付ける。

何となく動輪側（写真右側）の歯車の噛み合わせが良くなさそうで、かなり不安。電動で動かさないと回らないようにロックされているのならいいのだが、動力ユニットってこういうものなんですかね？

1号から25号までの特製コントローラの応募券を専用封筒に貼り付けて即ポストに投函しておいた。早ければ２月中にコントローラが届くとのことです。

ちゃんと動いてくれるだろうか？

昭和の鉄道模型を作る24号を購入しました。

今回の付録はスバル座（劇場）です。

ピンセットを使わずに看板などのシールを貼り付けるのは苦労した。そろそろピンセットを薬局に買いに行かなければ...

VRMでは、スカラ座で対処するしかない。

これでは、やっぱり平成の鉄道模型を作るになってしまっているぞ...

来週は電車の動力キットがついてくる。台車と車輪を取り替えて１号から２５号までの特製コントローラの応募券を講談社へ送ってコントローラが届けば、実際に動かせるようになる。ただし、応募用紙に５０号まで購読しますという印にどうしてもレ点を打たなければいけないようです。しかし、講談社は、５０号まで購読したことをどうやってチェックするのだろうか？いや、もちろん、私は５０号まで購読しますよ。とれたてVRM殿堂入りの確率が0％ではないですから（笑）

じゃらんらんらん、じゃんららんらんらーん、じゃーじゃーじゃじゃーん！

リアル運転台カメラによる撮影。

こういう餘部鉄橋を撮影する物好きは私ぐらいかもしれないのでブログにて残しておく。餘部鉄橋の撮影スポットは例のあの場所だけではないという例です。VRMの編成カメラにかなり毒されたようだ...

私の拙い和歌でもどうぞ...

としあけて　はつゆきひかる　あまるべに

あかいてっきょう　はしるはまかぜ

年明けて　初雪ひかる　餘部に

赤い鉄橋　走る はまかぜ

一応57577にしてみたが、見た目そのまんまですんません...

私は似非の撮り鉄君なので、かの有名な撮影ポイントで三脚は立てず、そばにある木にもたれかかってバランスを整えて手持ちで撮影しました。50mm標準レンズのため中途半端な画角で構図はいまいち...撮影ポイントへの階段の雪が凍てついていて、レディース用のハダシウォーカーで移動するのは大変だった。ロープがなかったら撮影ポイントにいけなかった。ロープに感謝！

撮影データはつぎのとおり

PENTAX *ist D

smc　PENTAX-FA F=1.4　焦点距離 f=50mm

絞り F=2.5

ISO-200

露出1/4000

ファイルのプロパティの概要で撮影データが確認できるのでとても楽です。